Familia de conductor de limosina cree que le dieron vehículo peligroso
Los familiares del conductor de la limusina involucrado en un accidente que dejó 20 personas muertas en el estado de Nueva York, dijeron el martes que creen que, sin saberlo, se le asignó un vehículo peligroso.
La familia de Scott Lisinicchia emitió una declaración a través de un abogado poco después de que otro abogado que representa a la compañía de limusinas, Prestige Limousine, dijo que el conductor podría no estar familiarizado con el camino rural.
Lisinicchia conducía la limusina que se pasó una señal de alto el sábado al final de una intersección en T en un camino rural a 25 millas al oeste de Albany. Murieron dos peatones y las 18 personas en la limusina que celebraban el cumpleaños de una mujer.
La declaración del abogado de Lisinicchia dijo que nunca “habría puesto a sabiendas a otros en peligro” y advirtió que no se adelantarían a emitir conclusiones.
“La familia cree que, sin que él lo supiera, se le proporcionó un vehículo que no era apto para circular ni seguro para ninguno de sus ocupantes”, según la declaración de Grant & Longworth.
Prestige Limousine ha sido criticado por mantener vehículos llenos de violaciones y por emplear a un conductor que no tiene una licencia comercial. El accidente mortal también ha arrojado nueva luz sobre el propietario de la empresa, un ex informante del FBI.
La limusina que se pasó la señal de alto fue citada por violaciones al código del 4 de septiembre, incluido un problema con el sistema indicador de mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo. Cuatro de las limusinas de la compañía con sede en Gansevoort, Nueva York fueron citadas por 22 infracciones de mantenimiento este año, aunque ninguna se consideró crítica.
“Esos problemas de seguridad han sido resueltos y corregidos”, dijo el abogado Lee Kindlon, quien representa a Prestige, a CBS News en un segmento el martes. “No todas las infracciones son mayores. Muchas de estas cosas son menores y se arreglaron “.
El portavoz del Departamento de Transporte del Estado, Joseph Morrissey, dijo que se colocó una calcomanía en el vehículo después de la inspección de septiembre que lo declaró “inservible”. Dijo que la afirmación de Kindlon de que las infracciones del código se habían corregido y que el vehículo fue revisado para el servicio era “categóricamente falsa”.
Kindlon dijo que no cree que esas infracciones hayan contribuido al choque.
No estaba claro si se realizaron las reparaciones, y un portavoz del departamento de transporte del estado no respondió de inmediato a las preguntas de seguimiento el lunes por la noche.
La limusina que se pasó la señal de alto fue citada por violaciones al código del 4 de septiembre, incluido un problema con el sistema indicador de mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo. Cuatro de las limusinas de la compañía con sede en Gansevoort, Nueva York fueron citadas por 22 infracciones de mantenimiento este año, aunque ninguna se consideró crítica.
“Esos problemas de seguridad han sido resueltos y corregidos”, dijo el abogado Lee Kindlon, quien representa a Prestige, a CBS News en un segmento el martes. “No todas las infracciones son mayores. Muchas de estas cosas son menores y se arreglaron “.
El portavoz del Departamento de Transporte del Estado, Joseph Morrissey, dijo que se colocó una calcomanía en el vehículo después de la inspección de septiembre que lo declaró “inservible”. Dijo que la afirmación de Kindlon de que las infracciones del código se habían corregido y que el vehículo fue revisado para el servicio era “categóricamente falsa”.
Kindlon dijo que no cree que esas infracciones hayan contribuido al choque.
No estaba claro si se realizaron las reparaciones, y un portavoz del departamento de transporte del estado no respondió de inmediato a las preguntas de seguimiento el lunes por la noche.
